Serrato Castell demandó que los tiempos de espera se ajusten de acuerdo a los que marca la norma, debido a que es una exigencia de los usuarios en todas las regiones y principalmente en esta capital.
Recordó que en la sesión de instalación recibieron siete asuntos para revisión y análisis al interior de la Comisión, “pero consideramos necesario abrir este espacio de diálogo y comunicación con quienes tratan directamente la problemática que representa el transporte en todas sus modalidades y determinar una legislación integral que mejore el servicio para el usuario”.
Las diputadas Guadalupe Adela Gracia Benítez y Karina García Gutiérrez y el diputado Ismael Valdez López cuestionaron al funcionario sobre el costo de los cursos que debe llevar todo chofer, quien cubre el costo y donde se capacita; el titular del transporte respondió que la capacitación se realiza en varios módulos con un costo inicial de 250 pesos para cada chofer.
El diputado Jesús Humberto Robles Pompa propuso la creación de un departamento de capacitación integral para los operadores del transporte ante alto costo que representa para los trabajadores capacitarse y solicitó mayor información y transparencia sobre la empresa privada que hasta el momento los capacita.
La diputada Perla Zuzuki Aguilar Lugo preguntó sobre cómo se aplican las
multas que a los choferes de los vehículos de alquiler que no se
identifican como lo marca la norma y qué es lo que sucede en este caso,
además de cómo identificar a los que trabajan al margen de la ley en esta
modalidad. El funcionario estatal señaló que primero se detiene el vehículo
y se aplica una multa a través de la Dirección del Transporte y de ser
reincidentes se les puede retirar la concesión.
El diputado Carlos Enrique Gómez Cota cuestionó por qué no se les brindan
los programas de transporte urbano a los municipios denominados pequeños
como Empalme, región que representa, el funcionario respondió que se
trabaja para atender con el servicio en la región de Guaymas y Empalme.